1、离心叶轮与主轴空隙过大所造成的振动，主要是因为离心叶轮在生产制造和生产过程中的加工精度偏差造成的，桥轴呈椭圆型，进而降低了配对的表面;而且初始的表层触碰变成点接触。除此之外，维护保养工作人员在整修全过程中应用水砂纸打磨抛光桥轴。数次整修后，主轴头和离心叶轮中间的空隙很大。

2、主轴弯折的关键缘故是风扇长期不应用，主轴的离心叶轮在自身重量的功效下弯折形变。这类状况一般在风扇的一切正常运作终止后产生，而且在再度运行风扇时，风扇的振动超出了规范。并且，主轴的高溫也会使轴弯折。

3、由风扇连轴器管理中心指向偏差造成的振动。